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宇通客车,你还能再跌到多少?

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宇通客车(600066),今日净流出2576.5万元,市场排名第3374位

近期的平均成本为13.99元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。

宇通客车是河南的一家上市公司,河南的大巴基本都是宇通造的,所以河南人看到宇通有一种很亲切的感觉,宇通客车是新能源客车行业第一,公司新能源以混合动力,插电式,纯电动客车研发和产业化为主线,在节能与新能源客车高效动力系统,动力电池集成与管理,整车控制与节能等方面取得重大突破。通过技术创新,实现了混合动力,插电式,纯电动共平台开发,形成了具有国际竞争力的6-18米系列化新能源客车产品,提出了行业首个覆盖产品,配套,服务,金融的新能源客车商业推广模式,新能源客车产品市场占有率持续位居行业第一。公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱。截止至2017年底,已获得33款混合动力客车公告,105款插电式混合动力客车公告,5款燃料电池客车公告和206款纯电动客车公告。其中274款入选《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》,305款入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。公司与宁德时代,苏州汇川等电池,电控方面的知名供应商签订战略合作协议,通过整合行业资源,研制出技术领先有竞争力的零部件,支撑公司新能源客车的技术领先。

最近大环境原因,原来感觉有点高冷不敢买的宇通,感觉也到了可以入手的时候,于是成功的几个波段,但是没想后来开始跌起来比涨的力度大多了。昨天在13.85补仓,后来最低13.5?今天想13.6再补仓,但是居然没下来。看下宇通客车大股东们的数据,截止2018-06-30,宇通客车前十大流通股东机构成本估算  持有14.71亿股,占流通盘66.43%,主力控盘度较高。

截止 2018半年度合计307家机构持仓,持仓量合计7.86亿股,占流通盘合计35.52%

6 家其他机构,持仓量6.01亿股,占流通盘27.16%

299 家基金,持仓量1.53亿股,占流通盘6.7%

1 家券商集合理财,持仓量1663.69万股,占流通盘0.75%

1 家信托,持仓量1504.06万股,占流通盘0.68%

7家机构平均持股成本22.02元,近收盘价13.69元,2017年11月时宇通客车一股27元,这应该会有翻倍的机会吧?

有玩家说,宇通这半年的下跌完全属于机构主导的恶意打压,出于严重超跌状态,根本与他自身价值背离的,这种超跌大家可借鉴万华化学2015年6月到2016年2月的那波狂跌,此后走出连续两年的大牛市行情,宇通也不例外!我13.95进了三成仓,13.80又进两成仓,13.65又进三成,先放到过年再说!汽车板块资金持续流入,必然是未来避险首选。下半年也是汽车的收获季,怕啥?跌是为了更好的涨起来。短线赶跑了才有持续动力拉升。

宇通已经没什么利空可出了,各种什么补跌退坡,销量下滑等等,主力还有什么招数?以前塑化剂都没干倒茅台,补贴退坡一样干不倒宇通,我们说新能源轿车发展还存在一定不确定因素外,新能源公交车绝对是国家必推的一个百年大计!每天都有资金流入,股票不涨是怎么回事啊!难道是机构在吸取筹码吗?来一泼大涨吗?德意志银行都增持了,难道股票还有不涨的道理吗?要上车的抓紧时间了。不断的拉高,卖,拉低买进,再拉高卖,一直循环

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